A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nem önkéntes biztosítás, hanem minden gépjármű-tulajdonos - üzemben tartó - számára jogszabályban előírt kötelezettség. (A 190/2004. számú kormányrendelet kötelezi minden gépjármű üzembentartóját a szerződéskötésre.) A gépjármű-felelősségbiztosítás az Ön által másoknak okozott károkat téríti meg. A szerződés határozatlan időtartamú, de bizonyos esetekben köthetőek határozott időtartamú szerződések is.
A Biztosítók számos kedvezményt alkalmaznak a kötelező-felelősségbiztosítási díjak meghatározásánál. Amennyiben egy szerződő több gépjárművel is rendelkezik, úgy a gépjárműállomány kötelező felelősségbiztosítása elhelyezhető flotta szerződés formájában is. Ez a megoldás általában jóval kedvezőbb díjat jelent, mintha külön-külön biztosítanák a gépjárműveket. A minimális gépjármű darabszám biztosítónként eltérő, jelenleg 5 gépjármű az alsó határ.
A díjat befolyásolják még a gépjárművek adatai és a szerződő címe.
A felelősségbiztosítás hatálya Európára, illetve a rendszámegyezményben szereplő államokra, továbbá azokra az országokra tejed ki, amelyekkel a Nemzeti Iroda kétoldalú megállapodást kötött. A biztosítás hatálya kiterjed továbbá azon országokra is, amelyekkel a Nemzeti Iroda külön megállapodást köt. Külföldre történő utazás esetén célszerű a területi hatály kiterjedéséről a Biztosító/Alkusz irodáiban érdeklődni.
A biztosítás díját fizetheti havonta, ha rendelkezik lakossági folyószámlával, vagy fizetheti csekken negyed- és féléves, illetve éves gyakorisággal.
Minden olyan szerződő, aki személygépkocsira, tehergépkocsira, vagy motorkerékpárra kötött egyedi gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel rendelkezik, beletartozik a bonus-malus rendszerbe. A "bonus" az egy biztosítási év - megfigyelési időszak - elteltével a kármentességért járó díjengedményt, a "malus" pedig az okozott károk számától függő pótdíjat jelenti.
A díjak megállapításánál mindig a megfigyelési időszakot kell figyelembe venni. A károkozás szempontjából a megfigyelési időszak kezdete mindig a tárgyévet megelőző év januárjának első napja (pl. a 2010. január 1-től érvényes bonus-malus besorolásnál az 2009. január 1-től 2009. december 31-ig terjedő időszakot kell kiértékelni).
Bonusjogosultságot az az üzemben tartó (tulajdonos vagy akit a forgalmi engedélybe bejegyeztek) szerez, aki a megfigyelési időszakban legalább kilenc hónapig rendelkezett érvényes gépjármű-felelősségbiztosítással és kárt nem okozott, vagy ha igen, akkor azt a biztosítónak megtérítette.
A flotta szerződések esetében a bonus-malus rendszerben való részvétel többféleképpen valósulhat meg. Az egyik verzió, hogy a flottán belül az egyes gépjárművek B-M besorolása ugyanúgy történik, mint az egyedi szerződések esetén, vagyis kármentesség esetén bonus fokozatokat szereznek, míg kár esetén malus besorolásba kerülnek. Egy másik megoldás, ha a szerződő vállalja, hogy díjkedvezmény ellenében gépjárműparkját kivonja a B-M rendszerből. Ez a megoldás további két részre osztható. Az egyik esetben a Biztosító a háttérben vezeti azért a B-M besorolást és átkötés esetén kiadja a helyes kártörténeti igazolást, a másik esetben a háttérben sem vezetik a B-M besorolást, és a káralakulástól függetlenül átkötés esetén valamennyi gépjárműre A0-s igazolást állítanak ki.
Azok, akik másoknak kárt okoztak, a Biztosító - miután kártalanította a vétlen résztvevőt (a károsultat) - károkozói értesítő levelet küld. Ebben a biztosító tájékoztatja szerződő partnerét az okozott kár összegéről, és felkínálja annak lehetőségét, hogy - az értesítés kézhezvételét követő hat héten belül - a károkozó a biztosító részére megtérítse a vétlen károsultnak kifizetett kártérítési összeget.
A visszafizetés csak lehetőség partnereink részére, nem kötelező!
Ha a gépjárműre nincs érvényes felelősségbiztosítási szerződés, a másnak okozott kárt a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) kártalanítási számla terhére rendezi. Ebben az esetben a kifizetett kártérítési összeget és az azzal kapcsolatos költségeket a károkozónak vissza kell fizetnie a Mabisz részére.
Kár esetén töltse ki a másik féllel közösen az Európa Baleseti Bejelentőt, amelynek kitöltése esetén mindkét fél rendelkezésére áll egy eredeti példány, melyen mindkét fél adatai szerepelnek. Amennyiben Ön a károkozó, a kárt saját biztosítójánál, a lakhelye szerint illetékes egységnél jelentse be. Saját kárának megtérítésére casco biztosítás alapján van lehetőség. Amennyiben Ön a károsult, a károkozó biztosítójánál kell kárigényét érvényesítenie.
A casco biztosítás elemi károkra (tűz, villámcsapás, szélvihar, jégeső, lezúduló hótömeg, stb.) lopáskárokra, valamint a gépjárműben, alkatrészeiben, tartozékaiban - balesetből vagy idegen személy által okozott rongálásból - keletkezett károk fedezetére szolgál. Díja a gépkocsi típusától, a vállalt önrészesedéstől, a díjfizetés gyakoriságától, továbbá a biztosító állandó lakóhelyén fennálló kockázati viszonyoktól függ. A biztosítás évi díját az autósok egy összegben vagy részletekben (havonta, negyedévenként, illetve félévenként) fizethetik. Legmagasabb a díj a havonkénti díjfizetés esetén, ennél ritkább időpontokban történő díjfizetés vagy egy összegbeni fizetés esetén a biztosító a díjat engedménnyel állapítja meg.
Flotta-kedvezmény
Amennyiben egy szerződő több gépjárművel is rendelkezik, úgy a gépjárműállomány casco biztosítása elhelyezhető flotta szerződés formájában is. Ez a megoldás általában jóval kedvezőbb díjat jelent, mintha külön-külön biztosítanák a gépjárműveket. A minimális gépjármű darabszám biztosítónként eltérő, jelenleg 5-7 gépjármű az alsó határ.
Bonus
Ha Ön balesetmentesen vezet, a Biztosító díjkedvezményt alkalmaz hasonlóan a kötelező felelősségbiztosítási területhez. Casco esetében csak bonusz lehetséges, malus besorolás nincs.
Kiegészítő életbiztosítás
A biztosító a szerződő bármely okból bekövetkezett halála, valamint a gépjárműben utazóknak, illetve a vezetőnek a gépjármű üzemeltetése közben bekövetkezett baleseti eredetű halála vagy maradandó egészségkárosodása esetén nyújt szolgáltatást. A biztosítás alkalmas arra is, hogy a szerződő váratlan halálesetkor a gépjármű vásárlásához igénybe vett hitel törlesztésére fedezetet nyújtson.
Kiegészítő gépjármű-törésbiztosítás
Az ún. "saját hibás" gépjárműsérülések vagy az ismeretlenek által okozott rongálások helyreállításához nyújt anyagi segítséget - beleértve azt is, amikor egy másik gépjármű az Ön járművében kárt okoz, de a károkozó nem ismert. (Ebben az esetben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján nincs mód gépjárműkárának megtérítésére.)
Kiegészítő extratartozék biztosítás
Amennyiben igényli, lehetősége van arra is, hogy az alap- és törésbiztosítás alapján nem térülő ún. "extra tartozékokra" is kártérítést kapjon. Ebbe a körbe tartoznak mindazon alkatrészek, tartozékok, kényelmi vagy esztétikai igényt kielégítő kivitelezési módok, amelyek egyedileg, külön megrendelés alapján - általában felár ellenében - a gyártás során vagy utólag kerülnek a gépjárműre (gépjárműbe), és mint ilyenek, nem részei az alapfelszereltségnek.
Teendő kár esetén
Töltse ki a másik féllel közösen az Európa Baleseti Bejelentőt, amelynek kitöltése esetén mindkét fél rendelkezésére áll egy eredeti példány, melyen mindkét fél adatai szerepelnek. Amennyiben Ön a károkozó, a kárt saját biztosítójánál, a lakhelye szerint illetékes egységnél jelentse be. Saját kárának megtérítésére casco biztosítás alapján van lehetőség. Sajáthibás kár esetén (casco) kárbejelentését a Biztosítóval szerződésben lévő javítónál is megteheti.
Amennyiben Ön a károsult, a károkozó biztosítójánál kell kárigényét érvényesítenie.
Mi a teendő, ha Ön külföldön baleset részese lett?
